Az Air India Ahmedabadból Londonba tartó 171-es járata közvetlenül a felszállás után zuhant le június 12-én, csütörtökön. A hatóságok megtalálták a gép egyik fekete dobozát, és jelenleg is elemzik az információkat, hogy kiderítsék, pontosan mi vezetett a tragédiához.
Bár a hivatalos vizsgálat még tart, az első szakértői elemzések szerint a repülőgép konfigurációs hibái és a pilótafülke döntései hozzájárulhattak a tragikus végkifejlethez.
A Gudzsarat állami rendőrség által kiadott jelentés szerint a repülőgép a kritikus emelkedési szakaszban zuhant le, 294 ember halálát okozva. Az áldozatok között az utasokon és a személyzet tagjain kívül helyi lakosok is vannak, mivel a gép egy orvosi egyetem kollégiumának épületébe csapódott.
A légiközlekedési elemzők a szemtanúk felvételei és a később nyilvánosságra hozott videofelvételek alapján néhány aggasztó technikai részletre hívták fel a figyelmet. Alastair Rosenschen, egykori pilóta és repülési szakértő megjegyezte, hogy a gép futóműve a baleset idején még ki volt engedve. Normális esetben ezt azonnal be kellett volna húzni, amikor a gép emelkedni kezd a légellenállás csökkentése érdekében.
„A futóművek kiengedett tartása komolyan befolyásolhatja a repülőgép emelkedési teljesítményét, és műszaki problémára vagy üzemeltetési hibára utalhat” – magyarázta Rosenschen.
A szakértő egy másik anomáliát is észlelt, a szárnycsappantyúk elhelyezkedésében, amelyek a felszállásnál elengedhetetlenek a felhajtóerő növeléséhez szükségesek.
A videofelvétel alapján úgy tűnik, a csappantyúk nem nyíltak ki, a repülőgép pedig nem tudta megtartani a repülési sebességet, magyarázta Rosenschen. Azt is hangsúlyozta, hogy ez a két probléma végzetes kombináció lehet.
Egy másik szakértő, Seun Komolafe helikopterpilóta hozzátette, hogy a repülőgép nagyon alacsony magassága és sebessége szokatlanul lassú emelkedésre utal. Ugyanakkor azt is kiemelte, hogy a fekete dobozok rendkívül fontosak a pilótafülkében a kritikus pillanatokban folytatott megbeszélések és a meghozott döntések megértéséhez.
A pilóták vészjelzést adtak le, ami azt mutatja, hogy a személyzet felismerte a problémát, és megpróbálta riasztani a légiforgalmi irányítást. Ez a gyors reakció lehet a kulcs az események sorrendjének megértéséhez.
A nyomozás jelenleg is folyik, és a fekete dobozok döntő szerepet fognak játszani a baleset pontos okainak tisztázásában. A tragédiának egyetlen egy túlélője van, aki a kórházból beszélt arról, hogyan menekült meg az élete.
