Sokan kötnek szalagot a bőrönd fogantyújára, tesznek rá pántot, vagy akasztanak rá még egy címkét. Elsőre jó ötletnek tűnik, mert így könnyebb kiszúrni a táskát a szalagon. A gond az, hogy ezek a kiegészítők a háttérben gyakran gondot okoznak, és a légitársaságoknál dolgozók inkább azt szeretnék, ha kevesebben használnák őket.
Amit kevesen látnak, az a csomagkezelő rendszer
A mai reptereken a poggyász útja nagy részt gépeken át vezet. A feladott bőrönd nem kézről kézre megy, hanem gyorsan halad futószalagokon, görgőkön, szkennereken és válogató berendezéseken. A rendszer vonalkódok alapján dönt, merre küldje tovább a csomagot.
A lelógó szalag, a laza pánt vagy egy lengő címke könnyen beakadhat. Ilyenkor a gép megállhat, a bőrönd kieshet a normál útvonalból, vagy külön ellenőrzésre kerülhet. Ez késést jelent, rosszabb esetben pedig azt, hogy a csomag nem ér oda a gépre.
Ezek a kiegészítők a rendszer szemében nem hasznos jelölések, hanem kockázatok.
A szalag és a pánt miatt a bőrönd könnyen félreállításra kerül
A szalagokkal az a baj, hogy a szkenner számára szabálytalan formát adhatnak a csomagnak, vagy eltakarhatják a címkét. Ha a vonalkódot nem tudja tisztán olvasni a gép, a bőröndöt gyakran kézi kezelésre küldik.
A kézi kezelés nem tragédia, csak lassabb. Szoros átszállásnál viszont pont ez a pár perc dönthet. A csomag később ér a géphez, és nő az esély, hogy lemarad.
A bőrönd köré tekert pánt is tud gondot okozni. Ha meglazul, elcsúszik, vagy lelóg egy része, beakadhat a futószalagba. Ez biztonsági megállást is kiválthat, amit a személyzetnek azonnal kezelnie kell.
A régi címkék több kárt okoznak, mint hasznot
Az egyik leggyakoribb hiba, hogy a bőröndön maradnak a korábbi utazásokról származó címkék. Régi repülős vonalkód, hotelcímke, hajós jelölés, mind ott lóg a fogantyún.
A csomagrendszer alapvetően egy aktuális vonalkódra van felkészítve. Ha több címke van a bőröndön, előfordulhat, hogy a szkenner nem a megfelelőt olvassa be. Ebből lesz a rossz irányba küldött poggyász, ami az egyik tipikus oka az elkeveredésnek, pedig könnyen megelőzhető.
Sok reptéri dolgozó szerint az egyik legegyszerűbb lépés, ha indulás előtt leszeded az összes régi címkét.
A dísz nem mindig bírja a strapát
A szalagok és díszek otthon stabilnak tűnnek, de nem ilyen terhelésre készültek. A poggyász sokszor esik, nyomódik, csúszik, és folyamatosan súrlódik a szalagokon.
Ha egy kiegészítő útközben leszakad, beleakadhat a gépbe, kárt tehet más táskákban, vagy megakaszthatja a folyamatot. Egy apró dologból ilyenkor gyorsan nagy fennakadás lesz, és ez nem csak egy utast érint.
Mit javasolnak inkább a légitársaságoknál dolgozók?
Ha gyorsan fel akarod ismerni a bőröndödet, és közben csökkentenéd a problémák esélyét, ezek általában jobb megoldások:
-Válassz egyedi színű vagy mintás bőröndöt, ne a tipikus feketét vagy szürkét
-Használj lapos, masszív poggyászcímkét, jól olvasható elérhetőséggel
-Olyan megkülönböztető részletet keress, ami nem lóg le (például színes kerék, mintás héj)
-Tegyél azonosítót a bőrönd belsejébe is, tartaléknak
Ezek nem zavarják a csomagkezelő rendszert, és kisebb eséllyel vezetnek késéshez vagy elkeveredéshez.
Egy apró szokás, ami sokat számít
A legtöbben jó szándékkal kötnek szalagot a bőröndre. Senki nem akar elveszett poggyászt. A gond csak az, hogy a szalagok, pántok és felesleges címkék néha pont növelik ezt a kockázatot.
Ha a bőröndöd egyszerű, tiszta és könnyen olvasható címkével van ellátva, az segíti a rendszert. Így a csomagodnak nagyobb esélye van arra, hogy oda érkezzen, ahová te is. Néha a legjobb módja annak, hogy megtaláld, ha nem akasztasz rá semmit, ami út közben bajt okozhat.
